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『デザインノート』 2017 No.75 [プロダクトデザイン]

【雑誌掲載のお知らせ】DesignNote_no75.jpg

最新デザインの表現と思考のプロセスを追う

『デザインノート』  2017 No.75

特集: 実践!ブランディングデザインの成功法

サブ特集「 Designers File 」(掲載クリエイター44名)
のP.128にて弊所が掲載されています。

広告業界やパッケージなどで活躍中の
グラフィックデザイナーやデザインディレクターの中に混じり、
プロダクトデザイナーながら紹介されています。
インハウスデザイナー時代の「SUBARU IMPREZAWRX」、
フリーランスになってからの
「FOURTEEN UTILITY HI-877」、
「JINS【Combination Metal】コンビネーションメタル by Akira Teshima」
を紹介させていただきました。
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.TESHIMA-0823-333js.jpg
特集『実践!ブランディングデザインの成功法』
の内容も充実していますので、
書店にお寄りの際は、ぜひ一読下さい。
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デザインノート No.75
http://www.seibundo-shinkosha.net/products/detail.php?product_id=5525
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Amazon
https://www.amazon.co.jp/dp/441651753X/
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スクリーンショット(2017-04-06 4月6日22.11.58)s.png
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共通テーマ:日記・雑感

インプレッサ 誕生 25周年(初代インプレッサ/GC8) [インプレッサ・WRC・STI]

25年前の1992年10月22日Impreza Released_1992s.jpg
赤坂プリンスホテルのクリスタルパレスで、
「インプレッサ」が発表されました。
そう、来月の10月22日で、
インプレッサが誕生して25周年となります。

89年に大学を卒業後、SUBARU(当時富士重工業)に入社し、
最初に配属されたのが当時まだ車名も確定せず開発コードで呼ばれていたクルマ
(後のインプレッサ)のデザインチームでした。
配属直後に先輩から「WRXは任せるから!」
(「WRX」は当初から仮称でした)
と言われたその時のことを今でも鮮明に覚えています。WRXphotos.jpg





25年という節目を迎え、記憶がある内にエピソードなどを、
機会があれば紹介していけたらと思っています。

初代インプレッサのデザインの好きなところがあれば、
このブログへのコメント欄なり、
WAGON_HXs.jpg




twitterやinstagaramでのハッシュタグ、

#GC8デザインここが好き

などで、コメントいただけたらと思います。SEDAN_HXs.jpg





自分も今となっては、ただのインプレッサのファンの1人ですが、
25年経った今でも、世界中に沢山のファンがいて、
沢山の車両が現存していることを嬉しく思います。GC8_presen01ss.jpg








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